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Teste seus conhecimentos

Simulado ANAC e prova nível 1

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Go To Paramotor
Go To Paramotor

Escola de Paramotor em São Carlos/SP

A Go To Paramotor forma pilotos de paramotor e paratrike em São Carlos (SP) há mais de 35 anos, com o instrutor Marcão Go To. O curso completo tem 40 horas em 3 etapas (controle de solo, voo rebocado e voo de formatura), custa R$ 7.500 e inclui a carteira CABPP e o certificado ANAC.

Informações atualizadas em

+35 anos de experiência
+300 pilotos formados
Instrutor homologado CABPP
100% de aprovação na prova CABPP

Quem é o Marcão Go To?

Instrutor experiente e apaixonado por voo

Instrutor Marcão

Sou Marcos Roberto Jesus de Souza, mais conhecido como Marcão Go To, e minha paixão é formar pilotos de paramotor e paratrike com excelência e segurança.

Com mais de 35 anos dedicados ao aerodesporto, já formei mais de 300 pilotos, sempre priorizando a segurança e o aprendizado consistente.

Instrutor de paramotor homologado CABPP. Hoje formo cerca de 20 novos pilotos por ano e, em média, cada aluno leva 3 meses do primeiro dia de aula até o voo de formatura. A preparação para a prova combina o simulado online da escola e o acompanhamento direto do instrutor: 100% dos nossos alunos são aprovados na prova da CABPP.

Como funciona o curso de paramotor?

Aprenda com segurança e eficiência

1

Controle de Solo (Parapente e Paratrike)

Treinamento de solo: no paramotor, você aprende a inflar e controlar a vela no chão; no paratrike, pratica o controle do trike no simulador, com total segurança. Essencial para garantir confiança e domínio antes do primeiro voo.

Duração: 4-10 aulas

Piloto praticando inflagem da vela
Prática no simulador de paratrike

2

Voo Rebocado (Guincho)

O guincho eleva o aluno do chão de forma controlada para praticar técnicas de pouso e decolagem em ambiente seguro e controlado.

Duração: 2-4 aulas

Instrutor demonstrando voo rebocado

3

8 Primeiros Voos

O aluno é assistido nos seus 8 primeiros voos, onde ganha confiança para decolar e pousar de maneira segura. Acompanhamento personalizado até desenvolver autonomia completa.

Duração: 8 voos

Aluno realizando voo solo assistido

+35

Anos de Experiência

+300

Pilotos Formados

100%

Taxa de Aprovação

CABPP

Instrutor Homologado

Quanto custa o curso de paramotor?

Escolha o plano que melhor se adapta ao seu objetivo

Para quem vem do voo livre

Curso de Adaptação

R$ 3.500

Curso de adaptação do parapente para o paramotor

  • Aulas práticas
  • Duração: 10 horas de curso
  • Requer experiência em parapente
  • Equipamento do piloto
SAIBA MAIS
Para novos alunos

Curso Completo

R$ 7.500

Curso completo para formação de novos pilotos

  • Aulas práticas
  • Voo rebocado incluso
  • Duração: 40 horas completas
  • Aprendizado dos fundamentos e técnicas básicas em solo
  • 1 voo de formatura
  • Carteira CABPP
  • Certificado da Escola
  • Certificado ANAC
  • Equipamento do aluno
SAIBA MAIS
Mentoria VIP

Mentoria VIP

R$ 2.500

Aperfeiçoamento para pilotos que buscam melhorar técnicas específicas

  • Aulas práticas
  • Duração: 10 horas de curso
  • Domínio de decolagem e pouso
  • Equipamento do piloto
SAIBA MAIS

Valores dos cursos. O equipamento de voo não está incluso: a escola fornece a asa para o treino em solo; para o voo rebocado e a formatura o aluno usa equipamento próprio.

Ver tudo sobre o curso de paramotor

Prova teórica · ANAC e CABPP Nível 1

Treine como se fosse o dia
da prova.

Prepare-se para a prova!

Teste seus conhecimentos com questões no formato real das provas ANAC e CABPP Nível 1. Escolha o pacote de 2 provas ou o acesso ilimitado por 30 dias — com gabarito comentado para focar no que ainda precisa estudar.

Simulados CABPP e ANAC com perguntas atualizadas

Pacote de 2 provas ou acesso ilimitado por 30 dias

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Pagamento seguro

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Perguntas frequentes sobre paramotor

Tire suas dúvidas sobre o paramotor

Atualizado em

Os pilotos de paramotor são um grupo diversificado que busca emoção, adrenalina e aventura. Não damos treinamento para menores de 18 anos e não há limite máximo de idade. Um bom condicionamento físico e boa saúde são fundamentais. Consulte sempre seu médico antes de praticar esportes de aventura.

O curso é estruturado em 3 etapas principais com aulas práticas e teóricas:

1

Controle de solo

30h

Aprendizado dos fundamentos e técnicas básicas em solo: asa e motor

2

Voo rebocado

6h

Aprendizado de decolagem e pouso

3

Voo de formatura

4h

Voos de acompanhamento e avaliação final


Importante

Para avançar entre as etapas, é necessário cumprir com excelência cada fase.

Caso haja deficiência em alguma etapa, poderá haver acréscimo de no mínimo 5h de aula, com custo adicional de R$300,00 por hora.

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Equipamentos

A escola fornece apenas a asa para treino em solo. Para voo rebocado e formatura, o aluno deve possuir equipamento completo: asa, motor, capacete, rádio e paraquedas de emergência.

Duração: 30 a 40 dias (média de 3 meses até a formatura)

Na Go To Paramotor, o Curso Completo de Paramotor custa R$ 7.500 (40 horas, com carteira CABPP, certificado da escola e certificado ANAC). O Curso de Adaptação (parapente para paramotor) custa R$ 3.500 e a Mentoria VIP, para pilotos que querem aperfeiçoar decolagem e pouso, custa R$ 2.500. O equipamento de voo não está incluso; se forem necessárias horas extras de aula, cada hora custa R$ 300,00.

Não. O curso completo foi desenhado para iniciantes: começa no controle de solo e vai até o voo de formatura, sempre com acompanhamento do instrutor. Quem já voa de parapente pode fazer o curso de adaptação para o paramotor.

As aulas práticas acontecem em São Carlos (SP), em áreas autorizadas para o voo de paramotor.

A maior parte dos voos de paramotor acontece abaixo de 1.000 pés (cerca de 300 m). A regra dos 500 pés (cerca de 150 m), que chamamos de altura de segurança, permite que os pilotos voem abaixo dessa altura. Para voar em determinados lugares é preciso ter NOTAM (Aviso aos Aeronavegantes), emitido pelo DECEA.

Normalmente, um paramotor tem autonomia de 2 a 3 horas de voo. Isso depende do peso do piloto, do desempenho da asa, da carga de combustível, do estilo de voo e das condições climáticas. Dá para voar longas distâncias (XC) ou simplesmente ao redor do campo de treinamento para curtir a natureza.

Sim. São necessários dois documentos emitidos pela ANAC: o Certificado do Aerodesportista e o Certificado da Aeronave. Além deles, existe a carteira de piloto, não obrigatória, emitida pela CABPP (cabpp.esp.br), da qual a Go To Paramotor é escola parceira.

Ainda tem dúvidas sobre regulamentação?

Descubra se você está preparado com nosso simulado RBAC 103 e CABPP Nível 1

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