Teste seus conhecimentos
Simulado ANAC e prova nível 1
Teste seus conhecimentos
Simulado ANAC e prova nível 1
Instrutor experiente e apaixonado por voo
Sou Marcos, mais conhecido como Marcão Go To, e minha paixão é formar pilotos de paramotor e paratrike com excelência e segurança.
Com mais de 35 anos dedicados ao aerodeporto, já formei mais de 300 pilotos, sempre priorizando a segurança e o aprendizado consistente.
Aprenda com segurança e eficiência
1
Treinamento de solo: no paramotor, você aprende a inflar e controlar a vela no chão; no paratrike, pratica o controle do trike no simulador, com total segurança. Essencial para garantir confiança e domínio antes do primeiro voo.
Duração: 4-10 aulas
2
O guincho eleva o aluno do chão de forma controlada para praticar técnicas de pouso e decolagem em ambiente seguro e controlado.
Duração: 2-4 aulas
3
O aluno é assistido nos seus 8 primeiros voos, onde ganha confiança para decolar e pousar de maneira segura. Acompanhamento personalizado até desenvolver autonomia completa.
Duração: 8 voos
Escolha o plano que melhor se adapta ao seu objetivo
ou até 10x com juros
Curso de adaptação do parapente para o paramotor
ou até 10x com juros
Curso completo para formação de novos pilotos
ou até 10x com juros
Aperfeiçoamento para pilotos que buscam melhorar técnicas específicas
Tire suas dúvidas sobre o paramotor
Os pilotos de Paramotor são um grupo diversificado de pilotos que buscam a emoção, adrenalina e muita aventura. Embora não haja restrições de idade, não damos treinamento de paramotor para menores de 18 anos. Da mesma forma, também não há limite máximo de idade. Um bom nível de condicionamento físico e gozar bem de saúde é fundamental. Consulte sempre seu médico antes de procurar esportes de aventura.
O curso é estruturado em 4 etapas principais com aulas práticas e teóricas:
Aprendizado dos fundamentos e técnicas básicas em solo
6 a 10 voos supervisionados com equipamento completo
Voos de acompanhamento e avaliação final
Videoconferências sobre regulamentação e segurança
Para avançar entre as etapas, é necessário cumprir com excelência cada fase.
Caso haja deficiência em alguma etapa, poderá haver acréscimo de no mínimo 5h de aula, com custo adicional de R$200,00 por hora.
A escola fornece apenas a asa para treino em solo. Para voo rebocado e formatura, o aluno deve possuir equipamento completo: asa, motor, capacete, rádio e paraquedas de emergência.
Duração: 30 a 40 dias
Prazo máximo: 180 dias
O recorde mundial de altitude é de aproximadamente 4000 metros. A maior parte do seu voo abaixo de 1000 pés ou 150m. A regra dos 500 pés 150 m permite que os pilotos voem abaixo de 500 pés, chamamos de altura de serurança, para voar em determinados lugares é preciso ter Notam (Aviso aos Aeronavegantes) emitidos pela ANAC e DECEA.
Normalmente, um paramotor tem autonomia de 2 a 3 horas de voo. Isso depende muito do seu peso, desempenho da asa, carga de combustível, estilo de voo e condições climáticas, pode-se voar por horas (XC) longas distancias ou mesmo ao redor do campo de treinamento para curtir a natureza.
Sim é preciso uma licença emitida pela ANAC e são duas: Certificado do Aerodesportista e Certificado da Aeronave além da carteira de aerodesportista não obrigatória emitida pela Associação Brasileira de Paramotor.
Descubra se você está preparado com nosso simulado RBAC 103 e CABPP Nível 1
Conteúdo exclusivo sobre paramotor